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Gerade bei den aktuellen Benzinpreisen ist es wichtig sich vorher Gedanken zu machen, ob man wirklich fahren muss und das Auto wirklich benötigt wird. Viele Besorgungen können auch ohne Auto erledigt werden.
Erst nach ein paar km hat der Motor eine richtige Betriebstemperatur und arbeitet optimal ohne den Sprit halbfertig wieder auszublasen. Sollten Sie also einmal mit dem Auto fahren müssen, dann legen Sie am besten mehrere kurze Strecken zusammen.
Bei zu niedrigem Reifendruck nutzen sich Ihre Reifen stärker ab, der Rollwiderstand nimmt zu und Ihr Auto braucht mehr Sprit. Kleiner Tipp: Pumpen Sie Ihre Reifen 0,2 bar über den zugelassenen Wert in Ihrer Gebrauchsanweisung auf. Das verringert den Rollwiderstand und senkt so den Verbrauch.
Lassen Sie niemals Ihren Motor erst warmlaufen. Schnallen Sie sich an und erledigen sie alle weiteren Dinge. Starten Sie dann erst den Motor und fahren Sie los.
Bei hohen Drehzahlen verbraucht ihr Motor mehr Kraftstoff als bei tiefen Drehzahlen. Schnell hochschalten ist daher angesagt.
Fahren Sie mit konstanter Geschwindigkeit im möglichst hohen Gang. Niedertouriges Fahren bei einer Drehzahl von maximal 1500 U/min. Bei Bergstrecken empfiehlt sich auch der höchstmögliche Gang - geben Sie dann einfach mehr Gas. Auskuppeln empfiehlt sich erst kurz vor dem Hindernis. Erkennen Sie das Hindernis frühzeitig und gehen Sie vom Gas. So wird kein weiteres Benzin eingespritzt und Sie rollen langsam an das Geschehnis heran.
Stehen Sie im Stau, dann schalten Sie den Wagen ab. Ihre Spritrechnung wird es Ihnen danken. Sie sparen bis zu 75% Sprit.
Dachgepäckträger und Skigepäckträger erhöhen den Luftwiderstand und damit auch den Spritverbrauch. Sollten Sie also nichts damit transportieren, kann es sich lohnen, den Dachgepäckträger zu entfernen und erst bei der nächsten Nutzung wieder zu installieren.
Ein gewartetes Auto verbraucht weniger Sprit und ist zudem sicherer. Verschleißteile, die den Verbrauch anheben, werden ausgewechselt und der Verbrauch sinkt.
In vielen Autos befindet sich allerhand Gerümpel, welches jeden Tag durch die Gegend gefahren wird. Was Sie nicht benötigen, lassen Sie am Besten zu Hause. Jedes Gewicht kostet Sprit.
Nicht jedes Auto reagiert gleich. Diesel, Benziner und Super sind ganz andere Welten und auch zwischen den Motoren gibt es Unterschiede. In einigen Betriebsanleitungen zum Auto sind weitere Spartipps vermerkt. Schauen Sie einfach mal nach!
Bei vielen Dingen sollten Sie Kompromisse eingehen und Abwägen. Nicht alles womit Sie Sprit sparen ist auch gut für den Motor. Wägen Sie ab, was im Endeffekt günstiger ist.